Momo´s Bus..

Gran trabajo chicos. Felicidades Momo!

hoy yo y flapy estuvimos por el sur a ver una T2 y pasamos a ver a Momo.Eso si es hospitalidad y lo demas son tonterias.Una casa preciosa,buenos amigos y comida deliciosa a la Canaria...Si señor..Momo siempre seras bien recibido donde este un Servidor!

Creo que MOMO sera otro BKS jejeje...En BKS tenemos de to'...

Voto por ello

¿¿Alguna foto de esa visita??

juanfe..fue algo tan familiar que ni me acorde..

Son momentos para disfrutar y olvidarse de fotos...tienes razón...no problem...Nacho big Brother and Flapy big cousin...

El Momo es un tio grandeeee grande grande

Hay que organizar un cruising wapo ahiiiii , ahora que esa T2 se va soltando mas

Un abrazoooooooo

ESTOY CONTIGO!!!!

Yo me ofrezco de pakete y cameramen

Momo .... tienes que hacer los deberes :


1. Certificado del fabricante del vehículo autorizando dicha reforma. Se debe exigir al fabricante que en dicho certificado especifique (aunque sea resumido) las partes principales de dicha reforma. Ej. : Vehículo vivienda incluyendo: Techo elevable con altura de 2,00 mt., asiento convertible en cama, plataformas giratorias y modulo de cocina con frigo. No basta con especificar solo en el certificado "vehículo vivienda" como se venía haciendo hasta ahora. Normalmente las principales marcas de furgonetas ya lo conocen, pero conviene insistir en ello. Estos certificados se piden a través del concesionario donde se adquirió el vehículo. También puede solicitarse en otro concesionario de la misma marca.
2. - Proyecto técnico visado por el Colegio Oficial de Ingenieros Técnicos Industriales y certificado de ejecución de reforma. En el se especificara con todo detalle pesos y medidas antes y después de la transformación, así como todas las partes de la reforma realizada. Se incluirá plano pormenorizado de la misma. Este proyecto lo puede realizar cualquier ingeniero técnico industrial que esté colegiado.
3. - Certificado eléctrico (en caso de llevar instalación de 220 V) expedido por un electricista autorizado.
4. - Certificado de gas (en caso de llevar instalación de gas) expedido por instalador autorizado.
5. - Certificado del taller que ha realizado la reforma, donde figure el nº de Registro Industrial. En este documento deben figurar todas las partes de dicha transformación.

Todos los certificados deben cumplimentarse según modelo oficial. Las copias de estos certificados pueden solicitarse en cualquier estación de ITV.

Es importante señalar que, para que un vehículo pueda considerarse como "vehículo vivienda" o "autocaravana", debe contener al menos:
-1 asiento convertible en cama,
-Mesa,
-Un módulo de cocina
-Y algún módulo de armario o similar. Esta definición la recogió el BOE el 26 de Enero de 1.999 (Real decreto 2282/1998 del 23 de Diciembre).

Los aspectos fundamentales a la hora de pasar una ITV con éxito son:

- Sujeción firme de todo el mobiliario a la carrocería del vehículo.

- Estructura del asiento sólida y anclada al chasis mediante tornillos pasantes de acero 8.8. y contraplacas de sujeción. Esta es, últimamente, la parte más delicada en la ITV y la que puede dar más problemas en ITV. Si no se pretende obtener plazas de viaje en ese asiento, entonces no hay problema. En algunas Comunidades exigen asientos homologados, etc... y en otras no. En cualquier caso, hacer la base del asiento con estructura metálica y con una firme sujeción al chasis, es la mejor garantía para que no nos digan nada.

- Cinturones de seguridad con contraseña de homologación y anclados firmemente, igualmente, mediante tornillos pasantes de acero 8.8. Si el vehículo dispone de origen de anclajes para cinturones, intentar utilizarlos.

- No deben existir aristas en los muebles que puedan ocasionar lesiones.

- Ventilación permanente a través de la claraboya y de una rejilla a ras de suelo.

- Instalación de gas en cobre y con llaves independientes de corte.

- Compartimento de la botella de gas con 2 rejillas de 15 x 15 cm. De aireación. En ningún caso deben existir uniones eléctricas en dicho compartimento.

- Bocana de llenado exterior de agua alejada en lo posible del enchufe exterior de 220 v. Nunca encima de este, por problemas lógicos de humedad.

- Cajetín con protecciones normalizadas (para 220 v.) en zona de fácil acceso. Se suele instalar un diferencial de 25 A y 0,03 mA de sensibilidad y 1 o 2 magnetotérmicos de 15 A.

Telefono de un Ingeniero: Israel:673969394.
Suerte y saludos.

hoy nos visito momo con su celia....cables nuevos ,bobina,filtro de gasolina y mi amor y salio rugiendo esa furgo de nuevo.

Ole por la Celia !!!! XD